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FOX PERFORMANCE SERIES 2.0 COIL-OVER IFP AMORTIGUADOR - 985-02-148

SKU BKTK_985-02-148
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Nuestro amortiguador Performance Series Coil-over IFP, de facil instalacion, esta cargado de tecnologia avanzada y una amplia lista de caracteristicas que lo distinguen. Su cuerpo de aluminio extruido de precision aumenta la capacidad de enfriamiento y es resistente al oxido. El soporte superior especifico para cada vehiculo incluye un buje compuesto que aisla el ruido y las vibraciones.

Los anillos de precarga de resorte con bloqueo permiten un ajuste facil de la altura y la precarga del resorte, manteniendo una bobina de calidad superior seleccionada para ofrecer la tasa de resorte optima. Los amortiguadores Performance Series Coil-Over IFP se instalan sin necesidad de modificaciones y estan dise–ados para nivelar tu camion de adelante hacia atras. Hay APLICACIONes disponibles para camiones de serie y elevados que reutilizan el amortiguador de serie.

En el interior se encuentra un deposito interno con dise–o mono-tubo y piston flotante interno (IFP, por sus siglas en ingles) que separa el aceite del amortiguador de la camara de gas de alta presion cargada con nitrogeno. El IFP elimina la aireacion del aceite, permitiendo un rendimiento maximo gracias a la valvula de precision ajustada de fabrica. El Performance Series 2.0 Coil-over IFP, de facil instalacion, proporciona una conduccion comoda en carretera y un manejo predecible fuera de ella, incluso en las condiciones mas dificiles.
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APLICACION: 19-ON Ford Ranger, ROW Only, Front Coilover, PS, 2.0, IFP, 2-3" Lift
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MODELO: 2.0 Shock
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SERIE: Performance
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Tipo de amortiguador: Coil-Over
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Extendido (Pulgadas): 20,43
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Comprimido (Pulgadas): 16,04
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Recorrido (Pulgadas): 4,39
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Montura Superior: Montura Original
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Montura Inferior: Ojo
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Altura Caja (cms.): 14.605
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Ancho Caja (cms.): 14.605
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Largo Caja (cms.): 63.5
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Tipo de Botella: Botella Simple IFP
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Unidades: Unidad
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Caracteristicas:
Rendimiento afinado para especifico para el vehiculo.
_Cuerpo de aluminio disipa el calor mas rapido que el acero.
_Piston IFP separa el aceite del gas de nitrogeno a alta presion.
_Componentes de aluminio CNC anodizados en negro.
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Instrucciones:
https://pvg-portal.ridefox.com/_context/fox/__uploads/_assets/605-01-258_REV_B.pdf