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FOX PERFORMANCE SERIES 2.0 TS ESTABILIZADOR DE DIRECCIoN - 985-02-135

SKU BKTK_985-02-135
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por FOX
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Con los estabilizadores de direccion convencionales, girar en una direccion crea un aumento de presion dentro del estabilizador, ya que el vastago ocupa mas volumen en el cuerpo y desplaza el aceite. La consecuencia es una fuerza de direccion hacia empujar o tirar que percibe el conductor, ya que el estabilizador intenta volver a su estado neutral. Para superar esta fuerza unidireccional, a menudo se utilizan estabilizadores duales opuestos, pero esto requiere hardware de montaje adicional y espacio.

Derivado del estabilizador original TS de FOX, el Estabilizador Performance Series 2.0 TS utiliza una arquitectura de vastago pasante (TS) que elimina el desplazamiento de fluido del vastago en todo el recorrido del estabilizador en ambas direcciones. Al eliminar el desplazamiento de fluido, el dise–o TS proporciona una amortiguacion neutral y consistente de la retroalimentacion no deseada de la direccion. El resultado es un control de direccion insuperable a un precio increible en un unico estabilizador de montaje directo.

El Estabilizador Performance Series 2.0 TS incluye herrajes de montaje especificos para cada APLICACION y esta disponible en varias tallas de abrazadera para barras de direccion de serie o de servicio pesado de posventa.
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APLICACION: 14-18 RAM 2500/3500, TS Stabilizer, PS, 2.0, 8.3" Trav, 23.3" Ext, Axle Mount
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MODELO: 2.0 Stabilizer
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SERIE: Performance
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Tipo de amortiguador: Stabilizer
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Extendido (Pulgadas): 23,17
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Comprimido (Pulgadas): 15,08
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Recorrido (Pulgadas): 8,1
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Montura Superior: Montura original
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Montura Inferior: Ojo
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Altura Caja (cms.): 10.16
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Ancho Caja (cms.): 10.16
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Largo Caja (cms.): 63.5
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Tipo de Botella: Botella Simple IFP
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Unidades: Unidad
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Caracteristicas:
Estabilizador de eje pasante.
_Rendimiento afinado especifico para el vehiculo.
_Cuerpo de aluminio disipa el calor mas rapido que el acero.
_Cero desplazamiento de fluidos, amortiguacion neutral y constante sin rebotes no deseados en la direccion.
_El piston IFP separa el aceite del gas de nitrogeno de alta presion.
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Instrucciones:
https://pvg-portal.ridefox.com/_context/fox/__uploads/_assets/605-01-257_REV-A.pdf